I sudcoreani che si recano negli Emirati Arabi Uniti (EAU) non avranno più bisogno del visto in seguito all'accordo firmato dai governi dei due paesi nella terza settimana di settembre. L’accordo è stato firmato dallo sceicco Abdullah bin Zayed, ministro degli Affari esteri e della cooperazione internazionale, e Yun Byung-se, ministro degli Esteri sudcoreano, all’Assemblea generale delle Nazioni Unite a New York. D'ora in poi, le persone di entrambe le nazioni potranno entrare nei rispettivi territori senza visto e rimanervi fino a 90 giorni. Questa decisione è stata motivata dal fatto che il numero di coreani che lavorano negli Emirati Arabi Uniti è triplicato negli ultimi cinque anni, raggiungendo la soglia dei 13,000. Il National cita Park Kang-ho, l'ambasciatore della Repubblica di Corea negli Emirati Arabi Uniti, che afferma che la Corea del Sud considera gli Emirati Arabi Uniti uno dei suoi partner politici e internazionali più vicini. Ha affermato che il loro paese è grato agli Emirati Arabi Uniti per aver partecipato in modo proattivo agli sforzi della comunità internazionale per esortare la Corea del Nord a rinunciare alla sua posizione nucleare aggressiva. Park Kang-ho ha affermato che andando avanti la Corea del Sud e gli Emirati Arabi Uniti collaboreranno sulla scena mondiale in settori quali il cambiamento climatico, lo sviluppo dell'antiterrorismo, i diritti umani, tra gli altri. Nel frattempo, si dice che circa 10,000 emiratini visitino ogni anno la Corea del Sud. Almeno 3,000 persone provenienti da Emirates sono state curate dal punto di vista medico in Corea del Sud l'anno scorso. D'altra parte, ogni anno 70,000 coreani volano nell'UEA. Humaid Al Hammadi, presidente della Società per l'amicizia tra Emirati e Corea, ha lodato questo passo e ha affermato che avrebbe fatto molto per consolidare il rapporto tra le due nazioni. Gli analisti degli Emirati Arabi Uniti ritengono che la Corea del Sud sarebbe il partner appropriato per loro poiché Emirates sta cercando di diversificare la sua economia basata sul carburante in un’economia basata sulla conoscenza.